Представляем Chevrolet Volt
Volt – «Автомобиль 2012 года» – не просто новый автомобиль.
“Начиная с характеристик и кончая дизайном, все делалось для того, чтобы вождение электрического автомобиля являлось столь же само собой разумеющимся и доставляло столько же удовольствия, как управление любой другой машиной того же размера” – сказал Wayne Brannon, президент Chevrolet Europe
Chevrolet Volt появился на дорогах в США в конце 2010 года, а в Европе появится в 2011 году. Он будет не просто новым автомобилем, он создаст полностью новый класс электромобиля. Это - первый электромобиль, который может производить собственную электроэнергию.
Аккумулятор жидкостного охлаждения поддерживается бортовым генератором размером 1.4 литра. Он может заряжать аккумулятор во время поездки, увеличивая путь, который сможет проделать Volt, до 500 км и выше.
Вот как это выглядит на практике: вставьте аккумулятор в обычную розетку 220V, пусть заряжается в течение трех часов, и он будет готов к 60 километровой поездке без выбросов. Но и после этого вы можете ехать спокойно дальше – благодаря генератору.
Из-за холеного дизайна и поистине инновационной технологии Chevrolet Volt попал в центр внимания, люди стали обсуждать его и у них возникло столько вопросов, как никогда. Таким интересом не может похвастаться ни одна другая будущая машина.
Благодаря статьям, изображениям и видео, на этом сайте можно получить ответы на вопросы, узнать больше про Chevrolet Volt и его удивительную историю.
Если у Вас есть еще вопросы, то отправьте их на страницу Chevrolet Europe’s Facebook.
Ссылки по этой теме:
Volt: краткое описание
От концепции до производства: история Volt
Взгляните на него внутри
Volt – четыре разных режима вождения
Volt
– регенеративное торможение
Презентация Chevrolet Volt
Chevrolet Volt экономит
вам деньги
Вопросы и ответы про Chevrolet Volt
Технология
Volt: краткое описание
- Кузов / привод: 5-дверный, 4-местный с передним приводом
- Аккумулятор: 16 kВт литиево-ионный аккумулятор жидкостного охлаждения, перезаряжаемый
- Время зарядки: меньше 3 часов1
- Дистанция: 60 км1
- Полная дистанция: 500 км (используя генератор)1
- Тормоза: электро-гидравлические, регенеративные, вентилируемые дисковые передние и задние с ABS
- Шины: Goodyear “Fuel Max”
- Выбросы CO2 на первых 60 км: 0 г/100км1
- Максимальная скорость: 161 км/ч1
- Максимальная мощность: 111 кВт / 150 л.с.1
- Максимальный крутящий момент: 370 Нм1 – мгновенный крутящий момент
От концепции до производства: история Volt
План по созданию Chevrolet Volt был абсолютно ясным:
- Соорудить машину без вредных выбросов для каждодневного водителя.
- Дать возможность производить собственную электроэнергию, чтобы увеличить пробег без перезаряжения аккумулятора.
- Обеспечить динамику вождения и легкую управляемость.
- Встроить опции безопасности, например, подушки безопасности, ESP и такие новшества, как передняя и задняя камера парковки.
- Превзойти ожидания по люксу, отделке салона, комфорта, эстетике дизайна и технологии, чтобы вождение Volt было сплошным удовольствием.
Одним словом Volt должен являться автомобилем мирового класса с революционным источником электроэнергии и внутренним комфортом, предлагая лучшее решение для современного водителя.
У Volt-а усовершенствованный дизайн, и также технология. Новый тип литий-ионного аккумулятора скомбинирован с маленьким, 1.4 литровым бензиновым генератором, чтобы обеспечивать зарядку во время поездки. Его роль заключается в перезарядке аккумулятора, создавая собственное электричество, позволяя тем самым сильно увеличить путь, который может проделать электрический автомобиль сам по себе.
Аэродинамика играла огромную роль в развитии Volt от концепт кара до серийной модели. Тысячи часов аэродинамического тестирования — это рекорд в истории Chevrolet — позволили инженерам снизить до минимума сопротивление ветра и усовершенствовать форму кузова, чтобы еще больше снизить расход топлива.
Взгляните на него внутри
“Мы разрабатывали Volt таким образом, чтобы он был лучшим по качеству в своем классе, имел незаурядную внешность, добротные опции, и первоклассный интерьер ” - сказал Andrew Farah, главный инженер.
Внутри, Volt превосходит все ожидания, касающиеся простора, комфорта, удобства и оборудования. В нем найдете и новинки, например сенсорную развлекательно-информационную систему на центральной консоли.
Volt можно выбрать по своему вкусу: имеется множество цветов и вариантов внутренней отделки, освещений и комплектаций. Вот еще несколько доступных опций:
- 7” цветной, реконфигурируемый, ЖК-дисплей большого разрешения.
- 7” цветной, сенсорный, ЖК-дисплей большого разрешения, встроенный в центральную консоль – встречается в автомобилях класса люкс.
- Навигация, радио, MP3, DVD с жестким диском 60GB, носитель музыки/кино/данных и RDS.
- Bluetooth и телефон с громкоговорителем.
- Акустическая стерео система BOSE, разработанная специально для Volt-а, чтобы создать акустику мирового уровня с минимальным потреблением электроэнергии. 6 колонок и сабвуфер.
- Зажигание без ключа, интуитивная и пульсирующая кнопка включения.
- Aвтоматический климат контроль с датчиком влажности.
- Зажигание с дистанционным управлением, которое позволяет заранее остудить или нагреть салон (в том числе и сидения).
Volt – четыре разных режима вождения
В зависимости от того, где вы находитесь и что делаете, четыре разных режима позволят вам найти оптимальное решение и сэкономить денег.
- Обычный режим – вы его будете использовать чаще всего.
- Спортивный режим – для более агрессивного вождения.
- Горный режим – при крутом наклоне.
- Режим «пауза» – предназначен для Европы, он позволяет вам использовать генератор, отключив аккумулятор, давая вам право выбора, что какой 60 километровый кусок вашей поездки должен быть без вредных выбросов. Это важно во многих больших городах Европы, где штрафы платятся согласно уровню выбросов вредных веществ автомобиля.
Volt – регенеративное торможение
Регенеративное торможение позволяет возвращать энергию автомобилю, когда он находится в движении, повышая зарядку аккумулятора, тем самым увеличивая путь, который он может проделать.
Презентация Chevrolet Volt
Многие из элементов дизайна концепт кара можно увидеть в серийной модели, в том числе закрытую переднюю решетку и характерную спортивную стойку. Сзади, острые края и аэродинамичный спойлер позволяют воздуху уходить прочь, далеко и быстро.
Инженеры Chevrolet при разработке формы кузова Volt придали особое значение аэродинамике. Вместе с дизайнерами они спроектировали одну из самых аэродинамичных машин в истории Chevrolet, проводя сотни часов в аэродинамической трубе, много раз проверяя такие части, как передние и задние квартальные панели, задний спойлер, рокеры и наружные зеркала.
Аэродинамические усовершенствования сделали возможном для Chevrolet Volt достижение цели: 60 км проезда с нулевым уровнем выбросов и одной зарядкой.
Chevrolet Volt экономит вам деньги
Volt – это лучшее решение для современных экологически сознательных водителей: полная мобильность с одной, забота об окружающей среде с другой стороны, при этом низкие расходы по эксплуатации.
Прямая материальная выгода бросается в глаза – расходы по Chevrolet Volt: 0,02 цента за километр. С полной зарядкой вы проедете 60 км. Это 60 км очень выгодной поездки.2
Годовые затраты связанные с Volt-ом, не превышают расходы одного домашнего электрического прибора.
Вопросы и ответы про Chevrolet Volt
-
Часто задаваемые вопросы
- Вопрос
-
Легко пользоваться Volt-ом?
- Ответ
-
Да. Когда его проектировали, тогда уделили особое внимание тому, чтобы он работал эффективно не только при регулярной, каждодневной зарядке (как бывает в случае обычных электрических автомобилей), он к вашим услугам, даже если его не заряжать неделями или месяцами. Volt не надо заряжать каждый день, если это не соответствует вашему графику.
- Вопрос
-
Какое ощущение от вождения Volt-а?
- Ответ
-
Tе, у кого была возможность тест-драйва, заметили, как легко его водить. Steve Parker, журналист американского Huffington Post, написал, что ему понравилось в вождении Volt:
“Нажмите на кнопку старт и Volt бросается в путь… Автомобиль тихий, быстрый и гладко едет (у электродвигателей крутящий момент одинаковый с самого начала, в отличие от бензиновых двигателей, которым для полной эффективности требуется время).”
Вдобавок ко всему, Volt может также набрать скорость с 0 до 100 км/ч в течение девяти секунд.
- Вопрос
-
Как можно извлечь наибольше преимуществ из вождения Volt-а?
- Ответ
-
Если вы будете заряжать Volt регулярно, вы сэкономите много денег на топливе и отсутствии выбросов. Электричество стоит дешевле, чем бензин, и если вы сможете заряжать аккумулятор до поездки и вскоре после того, как кончается эта зарядка, вы сможете пользоваться Volt-ом наиболее эффективно.
- Вопрос
-
Сколько времени требуется, чтобы зарядить Volt, и нужна ли специальная розетка?
- Ответ
-
Вы не нуждаетесь в специальной розетке, чтобы зарядить Volt. Используя стандартную европейскую розетку 220V, приблизительно через три часа у Вас будет полностью заряженный автомобиль, ждущий Вас, чтобы отправится в путь. Если ваш аккумулятор только частично разряжен, то времени потребуется еще меньше.
- Вопрос
-
Сколько стоит одна зарядка Volt-а?
- Ответ
-
Электричество – это самый дешевый способ привести автомобиль в действие, его стоимость в Европе, в среднем, 16 центов за киловатт-час. Проезжая приблизительно 60 километров, это обойдется водителю в 1,30€2, столько же, сколько стоит эксплуатация любого другого электрического прибора. В некоторых странах доступно ночное, непиковое электричество, что еще уменьшит затраты.
- Вопрос
-
Зарядки всегда хватает на 60 километров?
- Ответ
-
Как в случае любой машины, Ваш стиль вождения и окружающая среда, в которой вы находитесь, влияют на топливную экономичность. Точно так же они имеют воздействия и на эффективность.
Электромобили могут быть менее эффективными при очень высокой или чрезвычайно низкой температуре. Однако, когда Volt поступит в продажу, он, согласно ожиданием, будет единственным электромобилем с литиево-ионный аккумулятором. Это улучшает работу в очень жарких и очень холодных климатических условиях, и также продлевает жизнь аккумулятору.
Volt легко программировать, используя средства управления, чтобы увеличить эффективность, принимая во внимание ваш стиль вождения или дорожные условия. Интегрированные экраны ЖК предоставляют вам информацию о реальном запасе времени и Вашей эффективности, давая Вам возможность приспособиться. Узнайте больше о разных режимах вождения Volt. Volt – четыре разных режима вождения.
- Вопрос
-
Что произойдет, если я проеду более 60 километров?
- Ответ
-
Как только кончается начальная зарядка, генератор автоматически активизируется и приказывает электросистеме машины продолжать действовать в течение сотен дополнительных километров.
- Вопрос
-
Что будет, если я никогда не буду заряжать аккумулятор Volt-а?
- Ответ
-
Volt все равно будет идти хорошо. Но, чтобы достичь оптимальной работы двигателя и уменьшить эксплуатационные расходы, лучше заряжать Volt регулярно.
- Вопрос
-
Что произойдет, если аккумулятор Volt-а не полностью заряжен?
- Ответ
-
Вам не надо беспокоиться об уровне зарядки аккумулятора Volt-а, благодаря наличию генератора. Частично заряженный аккумулятор будет работать, пока он не сядет, а тогда генератор легко активизируется, чтобы обеспечить электричество и увеличить путь, который Вы сможете проделать, на более чем 500 километров. Потом вы или зарядите Volt, включив его в розетку 220V, или заправитесь горючим.
- Вопрос
-
Какого типа аккумулятор в Volt-е?
- Ответ
-
Современный, перезаряжаемый, литиево-ионный аккумулятор жидкостного охлаждения. Существует много различных видов литиево-ионных аккумуляторов, например, для компьютеров и мобильных телефонов, но аккумулятор Volt-а предназначен именно для автомобилей.
Аккумулятор Volt-а сохраняет свою зарядку эффективно и не имеет никакого эффекта памяти. Это означает, что не нужно его полностью истощать перед перезарядкой.
Когда Volt поступит в продажу, по прогнозам, он будет единственным автомобилем с литий-ионным аккумулятором. Жидкое охлаждение регулирует температуру – это не только значительно улучшает ходовые характеристики в случае жаркой или холодной погоды, а непосредственно продлевает жизнь аккумулятора.
- Вопрос
-
Почему используется электричество?
- Ответ
-
Электричество чистое — это означает нулевой выброс вредных веществ. И если электричество произведено, использовав энергию ветра, воды, солнце или биотоплива, то имеется потенциал, чтобы значительно уменьшить загрязнение окружающей среды, связанное с транспортными средствами.
Технология
Volt – это электромобиль для длинных дистанций. Что это значит? То, что он едет, используя электричество сначала аккумулятора, а потом произведенное из бензина. Предположим, что у вас аккумулятор полностью заряжен. В зависимости от погоды и вашего вождения, вы можете проехать до 60-65 километров, используя электричество аккумулятора, не расходуя бензин и без выбросов. После этого автоматически включается бензиновый генератор, увеличивающий путь, и начинает производить электроэнергию. Словом, Volt может проделать еще сотни километров до того, как вы его снова зарядите. Volt автомобиль FlexFuel, который можно заправлять и биотопливом, этанолом E85.3
This website requires Adobe Flash player. You can get the Adobe Flash player by using the button below.
